脹套
傳統(tǒng)的軸轂連接在頻繁啟停的應(yīng)用中容易出現(xiàn)精度降低和磨損問題。瑞迪的脹套通過分散動力傳遞和消除間隙,替代了傳統(tǒng)的鍵槽連接。這不僅簡化了裝配和維護,還降低了部件損壞的風險。我們與全球領(lǐng)先的動力傳動客戶合作已超過20年,獲得了客戶的尊重和信任。
脹套應(yīng)用
脹套
-
REACH01
-
REACH02
自定心、自鎖
在擰緊過程中固定軸轂位置
單錐度設(shè)計
適用于需要低輪轂壓力的應(yīng)用。
公差:軸H8;輪轂孔 H8 -
REACH03
不自定心,不自鎖(自釋放)
兩個錐形環(huán)
低軸向和徑向尺寸
適用于需要更小尺寸的應(yīng)用
小巧輕便
公差(對于軸直徑 < = 38mm):軸 h6;輪轂孔 H7
公差(對于軸直徑 > = 40mm):軸 h8;輪轂孔 H8 -
REACH04
Self-centering, self-locking
Single taper design
Composed of an inner ring and outer ring both with slits
Suitable for applications that require excellent hub-to-shaft concentricity and perpendicularity.
Tolerances: shaft h8; hub bore H8 -
REACH05
自定心、自鎖
單錐度設(shè)計
由帶狹縫的內(nèi)圈和外圈組成。
特別適用于需要良好的輪轂與軸同心度和垂直度的應(yīng)用。
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH06
自定心、自鎖
在擰緊過程中固定軸轂位置
單錐度設(shè)計
由帶狹縫的內(nèi)圈和外圈組成。
特別適用于需要良好的輪轂與軸同心度和垂直度的應(yīng)用。
也用于鎖定機械性能較低的輪轂。
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH07
自定心、自鎖
在擰緊過程中固定軸轂位置
單錐度設(shè)計
由帶狹縫的內(nèi)圈和外圈組成。
特別適用于需要出色的輪轂到軸同心度和垂直度的應(yīng)用。
也用于鎖定寬度有限的輪轂。
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH11
自定心、自鎖
單錐度設(shè)計
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH12
自定心、自鎖
單錐度設(shè)計
高扭力
低接觸表面壓力
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH13
自定心、自鎖
單錐度設(shè)計
結(jié)構(gòu)緊湊簡單
內(nèi)徑與外徑比小,非常適合連接小直徑輪轂
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH15
自定心、自鎖
單錐度設(shè)計
由帶狹縫的內(nèi)圈和外圈組成。
特別適用于需要出色的輪轂到軸同心度和垂直度的應(yīng)用
允許具有相同外徑的相同輪轂用于不同直徑的軸
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH16
自定心、自鎖
單錐度設(shè)計
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH17
不自鎖不自定心
由兩個錐形圈、一個內(nèi)圈、一個開縫外圈和一個帶鎖緊墊圈的環(huán)形螺母組成
擰緊時輪轂沒有軸向固定
低扭矩容量和低接觸壓力
適用于需要減小徑向和軸向尺寸的應(yīng)用
特別適用于沒有螺絲擰緊空間的應(yīng)用
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH18
自定心、自鎖
在擰緊過程中固定軸轂位置
單錐度設(shè)計
由帶狹縫的內(nèi)圈和外圈組成
特別適用于需要出色的輪轂到軸同心度和垂直度的應(yīng)用。
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH19
自定心、自鎖
由兩個錐形圈和一個帶縫隙的外圈組成
特別適用于需要高扭矩傳輸?shù)膽?yīng)用。
擰緊時輪轂沒有軸向固定
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH20
自定心、自鎖
單錐度設(shè)計
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH21
自鎖和自定心
由兩個錐形圈、一個內(nèi)圈、一個開縫外圈和一個帶鎖緊墊圈的環(huán)形螺母組成。
低扭矩容量和低接觸壓力
擰緊時輪轂沒有軸向固定
適用于需要減小徑向和軸向尺寸的應(yīng)用
特別適用于沒有螺絲擰緊空間的應(yīng)用。
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH22
由兩個錐形圈和一個狹縫內(nèi)圈組成
特別適用于夾緊需要中高扭矩傳遞的兩軸。
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH33
自定心、自鎖
無軸向位移
傳遞極高的扭矩
公差:軸h8;輪轂孔 H8 -
REACH37
自定心
無軸向位移
用于出色的定心和高扭矩傳輸
公差:軸h8;輪轂孔 H8